IoT 定位早报
今日素材中纯物联网/定位标的有限，但芯片平台、短距连接与算力基础设施的动向仍值得追踪：联发科旗舰AI芯片落地、华为披露Wi-Fi双频并发私有实现，以及面向AI训练的高功耗散热方案，构成今日技术侧的三条主线。
芯片与连接
联发科发布天玑9600系列，主打端侧AI智能体
MediaTek于9月15日推出天玑9600 Pro与天玑9600M两款旗舰5G芯片，采用AI原生架构，面向手机端AI与游戏体验优化。端侧AI算力上探，对边缘推理与终端智能体部署具参考意义。
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华为：2.4G/5G Wi-Fi同时工作为Wi-Fi 7特性，Wi-Fi 6时代已用私有协议提前支持
华为终端BG CTO李小龙回应鸿蒙7双频连接疑问，称Pura X View支持2.4G与5G Wi-Fi同时工作，该能力已是Wi-Fi 7标准要求。双频并发对短距高可靠连接与低时延场景有直接价值。
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算力基础设施
九州风神推出StationX 622双塔风冷，解热功耗540W
产品面向工作站与服务器级系统，配备6根6mm热管，定位3D渲染与AI训练等生产力场景，定价899元。高解热功耗风冷方案为边缘AI服务器散热提供低成本选项。
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终端与电源
绿联上架500W车载逆变器，支持鳄鱼夹与点烟器双供电
产品提供2个AC插座及USB-A/USB-C各一，定价599元。车载供电能力对移动部署、路侧设备与车载终端供电方案有借鉴意义。
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航嘉高能S67 mini充电头发售，支持PD3.2 AVS与67W MiPPS
采用2C+1A接口，兼容AVS协议与小米67W澎湃有线秒充，定价109元。AVS协议在终端侧的普及，利于快充生态与设备互操作性。
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政策与出行
香港网约车平台牌照最快11月推出，从业者笔试合格率超六成
运输及物流局表示“的士及网约车综合笔试”反应热烈，优化后减少死板路线题、侧重区域方向掌控。网约车合规化推进，将影响车载终端与行程定位数据的监管要求。
来源：https://www.ithome.com/1/017/685.htm
今日关注点： 端侧AI算力与Wi-Fi双频并发同步上探，终端连接与本地推理的边界正在重新划定，值得持续跟踪其对定位与传感融合方案的影响。